泉城可顺
路通心舒畅。这是几年前二环西路通车时,身临匡山立交桥下,我对某报记者说的一句话。第二天,报纸以此为题,登载我的一番感慨。心里着实高兴了几天。
其实,比这更让人开心、更持久兴奋的是西部大地的筋络自此舒展开了!
记得十几年前,从十二马路去西边时,除了经十路外,好像没有第二条平坦顺畅的路可走。那时,机车工厂(当地人多称“铁路大厂”)南门外有个大转盘,转盘西边是一处东西走向的集贸市场,自东西去穿越这个市场不远,就到了一处铁道涵洞。这洞一人多高,两米来宽吧,路面记得是小石板铺的,下雨积水,步行和骑自行车都很湿滑;晚上走,没有路灯,提心吊胆,更不用说妇女小孩从这儿经过了。因为这个,那几年朋友单位分房子,不少人宁愿住得小一点,也不愿意翻越铁道洞去西边住新房,上下班接送孩子太不方便了!那时感觉铁道就是个分界线,以西以东两个世界!
如今,经六路高架桥彩虹般贯穿东西,去铁道以西,路平如毯,加上二环高架路西延,二环西高架南延等,西部时空一下子拉在眼前,天堑变通途,西部也因路的顺畅与主城区融为一体了!正如老城区的人说的那样,现在蹬上电动车,“嗖”的一下,就到大金庄了!
路畅车旺。看看西部这些年铺就的“井”字型路网吧,大车小车匐伏地面,流水一般南行北往,东进西奔;齐鲁大道、齐鲁大桥的开通,也让去吴家堡等沿黄村落变得率性直接,干净麻利脆,直乐得太阳公公、月亮奶奶、星星姊妹,于空中轮番观摩,像是要从这百十平方公里热土上,悟出个门道!
是的,西部开发建设以来,西城变化翻天覆地。以西客站开发建设为标志,西部道路纵横交错,四通八达。烟台路、日照路、齐州路……从不同方位、向不同方向伸展开来,爬满了西部腹地。西城的经络畅通起来,五脏六腑轻快蠕动着、萌发着、律动着。“一院三馆”擎天而立、印象济南讲述春天的故事,宜家、方特东方神画、西部会展、奥特莱斯等场馆引来九州游客……西部不再寂寞!
那天,初夏的一个周末。我与妻子走在烟台路上。朝阳从身后簇拥着。路旁油亮的树叶,在头顶晃动着,不停地与太阳招手,似在对话,又似招引着我们前行,“啾、啾、啾”的虫鸣声一路相伴。
都说住东不住西,其实西部挺宜居的,路宽车少,在这儿养老挺好。妻子被这景色引发一番感慨。
是啊,康养名城就建在这,确实适合养老。可惜当初,没在这买房,现在房价又买不起了。
谁有个前后眼啊。呵呵!
哟,拐弯就是图书馆了!咱得到马路那边去了!我与妻子驻足,之后陆续有人过来与我们一起等信号。
要说路通对西部人的影响,除了畅悦感提振精气神之外,还有切切实实的获得感。看看吧,去三馆,从二环西路走半个多小时就到,艺术馆名人艺展、文化馆“曲山艺海”、省会文化大剧院的京剧、吕剧、豫剧等演出,可让西部文艺、戏曲爱好者饱了眼福;作为当地人,也常常收到东部朋友临时有事不能前来观剧而送来的戏票――没办法,近水楼台嘛!
柴油米面、吃喝玩乐之后,西部大出行也得天时据地利。京沪高铁南北纵贯,济南西站一手连北京,一手牵上海,使得济南到京沪两地时空极大缩短。高铁站的建成与运营,也给西部带来了活力及亮度,西客站片区一跃成为最具活力的经济带和标志性区域,“央企城”酝育着、医科大筹建着、会展中心打扮着……朋友聊天时 常露自豪:现在去北京办事会友,中午吃过饭,可以当天打来回,真是时间改变空间啊!
写下这些的时候,坊间曾流传的那句“十路九不通”又突窜脑际。正定一想,哟,这还真是“田”字出了头,“井”字来承应了!可以想见的是,随着新时代的到来,这句民语可能真会遁声了!
周天去山那边游玩,看到村庄墙面上依稀可见的“要想富,先修路”几个字,低头看看脚下的村路,蜿蜒爬向城区,最终与城市路网相通相融,心里不禁感慨而出:城乡家庭老三件、新三件,以至现今的房、车、快件、亲戚朋友什么的,哪样不是由路运载而来?哪样不是路网的吞吐?
路,活;路,富。路,载负着希翼;路,成就着西部!路,是西城的经络;路,是地球上的互联网。
(徐可顺 中国散文学会会员 山东省作家协会会员)
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